小湊鐵道
種別・番号・名称
普通列車
車両
小湊鐵道 200形気動車
路線
小湊鐵道 上総中野〜五井
乗車日時
2012年9月22日(土) 16:38発、17:48着(1時間10分)
乗車券類
小湊鐵道の列車が到着する前の上総中野駅。
小湊鐵道200形気動車が到着。折返し、五井行きとなる。
乗車するのは
定期普通列車だが、2両編成の後ろ1両が「気動車三昧の旅」貸切車両
になっている。
小湊鐵道200形気動車は、
国鉄キハ20形気動車をベース
にしているため走行機器や車体などに類似点が多い。しかし、車内は
オールロングシートの通勤形
。
貸切車両後部には
ワイヤレスマイクのスピーカーが置いてあった
。「気動車三昧の旅」向けの案内放送をするためだ。
一般車と貸切車の間は貫通路が閉じられていた。さらに、放送回路とドア指令回路が接続されていないようだ。一般車両で行われているはずの、
通常車内放送は貸切車には流れなかった
。また、停車駅でのドア開閉は一般車側の車掌が操作を行い、
貸切車はドアが開閉しなかった
。
レトロだがシンプルな運転台。
貫通路を挟んだ運転席の反対側には、
手ブレーキハンドル
がある。ここはドアなどで仕切られていないので乗客が入れるスペースだ。「手ブレーキに手をふれないで下さい」と書かれたプレートがあり、
乗客の良心
にゆだねられている。
セキュリティにうるさい現代の車両ではあり得ない。
現在は
全区間禁煙
なのに「五井〜上総牛久間」禁煙の標示が・・・
上総中野駅を発車すると列車は各駅に停車する。しかし、貸切車両内ではそれに関係なく小湊鐵道職員による
沿線ガイドがあったり、資料が配られたりしている
。
そして、車掌が一人一人に回ってきて車内改札では無く・・・なんと
車内補充券発行体験
が!
車内補充券(もちろん本物、イベント用のダミーでは無い)とパンチが渡され、
自分で上総中野駅から五井駅までの切符を発行
。このページの上に表示されている乗車券は、自分で発行した物なのだ。
揺れる車内では
パンチの狙いが定まらなくて難しい
。どうやら、座っているより立っている方が安定してパンチしやすいらしい。
その後、小湊鐵道オリジナルグッズの車内販売などが行われ、終点の五井駅に到着した。貸切車内はゆったりした状態だったが、一般車の方は知らないうちに混雑していた。
貸切車に乗務した女性車掌さん。
いすみ鉄道 普通
小湊鐵道 五井機関区
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