東北乗り鉄2013
15.気仙沼線BRT その4
戻る
15.気仙沼線BRT
乗車日時
2013年8月16日(金)
15:31(定刻15:25)発、15:57(定刻15:54)着(26分)
種別・名称・番号
BRT 36便
乗車区間
JR東日本:志津川~(気仙沼線BRT)~柳津
乗車券類
志津川駅の運行状況モニターを見ると、乗車する
柳津駅行きは5分遅れ
になっていた。
遅れている柳津駅行きのバスが見えてきた。
南三陸さんさん商店街の駐車場横を通って、志津川駅に接近する。
志津川駅に入る柳津駅行きのバス。
志津川駅に到着した柳津駅行きのバス。
ここからはodecaではなく、
切符を使用
した。BRT運賃と鉄道運賃はそれぞれを合算することになっていて、
通し運賃では無い
。ただし、
一部区間ではBRTと鉄道を連続して乗車する場合に100円割引の運賃が適用
される。odecaでは連続して運賃が払えないため、割引を受けるには乗車券を購入する必要がある。
鉄道時代の志津川駅
があったところ。中央のクリーム色の入口がホームへつながるコンコースで、その上の築堤にホームがあった。そして、入口手前には駅舎があった。
なお、BRT暫定運行時は、ここに停車していた。
志津川駅付近でも気仙沼線の築堤が津波で流されて、コンクリート橋だけが残っている部分があった。
陸前戸倉駅付近では道路の横に
建設中のバス専用道
が見えた。ほぼ完成しているようで、近々運行ルートがそちらへ変わる。
陸前戸倉駅は一般道路上にある2面2線構造。駅舎はなく駅名標があるのみ。
鉄道時代の陸前戸倉駅より志津川駅寄り
にある、セブンイレブン志津川戸倉店の前だ。
開通間近のバス専用道。鉄道時代の陸前戸倉駅があった場所ではBRT駅舎が建設中だった。バス専用道へ移転後は、
駅の位置が元に戻る
。
気仙沼線BRT 車窓風景(陸前戸倉駅付近)
(YouTube)
バス車内を見渡すと優先席があったのだが、
優先席マークがJR東日本の列車に使用されているものと異なるタイプ
だった。
BRTが走る一般道路は
休止中の気仙沼線とほぼ並行
して終点の柳津駅に向かう。
柳津駅に到着したバス。駅前広場に停車する。
柳津駅のBRT駅舎と駅名標。柳津駅は鉄道の駅舎が使用されているが、その隣に
BRTの駅舎も併設
されている。
14.志津川駅と
その周辺
16.BRT
まとめ
Copyright 1996-2023
Adachi Yoshinori