1997年後半

1998年前半

1998年後半

1998年6月27日（土）

　初めて、アイドリングストップバスに乗った。運転操作を見た感じだとシフトレバーをニュートラルに入れてクラッチペダルを放すとエンジンが停止して、クラッチペダルを踏むとエンジンが動き出すようだ。だから、信号待ちなどで停車する度にエンジンが止まったり動いたりする。停車中はエンジンが止まって排気ガスが出ないから環境に優しいというわけだ。そのかわり、動き出す度に「ブルルン」とエンジン始動で揺れるけど。
　あと、エンジン停止中はエアコンも止まるんだな。当然といえば当然かもしれないが、停車する度にエアコンも止まるとは・・・

　パソコンショップで怪しいものを発見。海外製（パッケージが英語）のグラフィックアクセラレータボード。それ自体は別に珍しいものじゃないのだが、スピード感を強調したようなパッケージイラストに描かれているのがなぜか「長野新幹線あさま」（E2系電車）なのだ。E2系電車って海外でも注目されているのか？

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1998年6月23日（火）

　「音楽室」で公開中の「Ｅ５０１システム」のファイル（３つ）が消滅しているのを発見！何でなくなっているんだ！？まさか誰かが無断で進入して消したとは思えないし。（「Ｅ５０１システム」だけ消すというのも変。）代わりに古いバージョンのWindows 95フリーソフトが残っていた。（消したはずなのに。）
　３つとも間違って消すとは思えないし。いつも使っているFTPクライアントの「FTP Explorer」はバグが結構あるようなので、これのせいか？

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1998年6月20日（土）

　新しいパソコンは何を買えばいいか悩んでいた。条件はNECのPC98-NXか他社のPC/AT互換機。Pentium II 350MHzか400MHz。タワー型。Windows 98プリインストールまたは無料アップグレード。30万〜40万円位で買えるやつ。
　6月1日に新しいPC98-NXが発表されたときにVALUESTAR NXの350MHzを買うことでほぼ決めていた。（400MHzモデルは液晶ディスプレイセットしかなくて超高い！）でも、どうせ買うなら400MHzがいいし。MATE NXだと400MHzでディスプレイ無しもできる。でも高い。
　それで結局決めたのがパッカードベルNECのAvanza NXだ。これはブランドが違うだけでMATE NXと同じものだ。違うのは店頭販売でなく、ホームページからオーダーする方式になっていること。そして、オプションの有無なども自分で設定できる。サポートは他のNXと同じなので問題ない。（Windows 98無料アップグレード）そして、何よりMATE NXより安いこと。増設メモリ（合計128MBytes）、LANカード、USBハブ、スピーカーをセットしても予算範囲（40万円）におさまっている。350MHzの（オプション無しの）VALUESTAR NXの実売価格と同じぐらいだ。
　今日オーダーしたので、あと1〜2週間で手元に届くぞ！（予定）

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1998年6月16日（火）

　IE4.01のバージョンアップを毎日試みているが、挙動がちょっと変わった。エラーが出ることには変わらないけど・・・やはりWindows 98がらみでアップグレードページがうまく動かないようだ。まだ調整中なのだろうか？

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1998年6月11日（木）

　IE4.01を使っているがセキュリティで保護されたサイト（https:）がアクセスできない。困った。友達の所のIE4.01ではアクセスできるようだが・・・IE4.01 SP1にバージョンアップしているからだろうか？
　IE4.01 SP1にバージョンアップしようとしたところ、アップグレードページでエラーが発生してバージョンアップできない。（Windows 98 Beta 3のせいか？）仕方がないので新規インストール用のファイルをダウンロードしてみた。その説明を見るとすでにIE4.xを使用している場合は一旦アンインストールしてからインストールするようにとある。しかし！IE4.01のアンインストールが出来ないのだ。Windows 98の削除は出来るんだけど・・・
　もう、手も足も出ない状態。Windows 98 Beta 3をアンインストールするしかないのか？でも、それをやるとWindows 98でセットアップしたアプリケーションはインストールし直しだ。

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1998年5月30日（土）

　最近まともに晴れている日がないな。もう梅雨入りか？

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1998年5月11日（月）

　また、急に寒くなってきた。この間は暑くて冷房をつけるぐらいだったのに。

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1998年5月8日（金）

　ベットが来た。かなり部屋が狭くなったな。

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1998年5月3日（日）

　ベットを買うことになったので、それに備えて部屋の配置換えをした。ついでに、いらないものの処分とかもしたので大量にゴミが出た。

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1998年4月25日（土）

　「電車でＧＯ！２」の上級コースは難しいな。中級までは２，３回プレイすればクリアできたが、５回以上プレイしてもクリアできない。乗り心地優先で運転すると停車位置に時間通り止めるのが大変だし、クリアすることを優先するのなら乗り心地を犠牲にするしかないのか？

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1998年4月23日（木）

　就職先の事務手続きのために東京へ行くことになったが・・・なぜかいきなり客先で仕事の打ち合わせ？のような感じになった。（予想外の展開だったな。）

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1998年4月20日（月）

　今日も引き続きホームページのリニューアルをした。見やすく・軽く・美しくが目標。

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1998年4月19日（日）

　「アルフの部屋」をさらに見やすくするために画面レイアウト等のリニューアルをした。量があるので結構大変だった。

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1998年4月15日（水）

　今日の読売新聞によると、コンピューターの漢字不足に関してマイクロソフトがWindows 98でユニコードを採用することになったようだ。ということは今使っているWindows 98 Beta 3では従来通りシフトJISコードだったのに、製品版ではユニコードになるということか？（今さら仕様変更して間に合うのか？）

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1998年4月11日（土）

　就職活動のため東京へ行き、就職が決定した。仕事開始は5月からの予定。

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1998年3月26日（木）

　久しぶりに高崎駅内のゲームセンターへ行くと、「電車でＧＯ！２」がない！？と思ったら別の場所に移動して、しかもプロジェクションモニターの大型筐体に変わっていた。（売り上げ好調？）でも、このゲームは大型筐体より通常筐体の方がやりやすいと思った。元々対戦格闘ゲームなどで2人並んで座れる設計の所に電車のコンソールがくっついているからメーターパネルは中央なのに座る位置が中央じゃない。警笛ペダルもちょっと不自然な位置にある。
　中級コースの「秋田新幹線」をもう一度プレイする。筐体が違うせいか音が聞こえやすい。それで気付いたのだが車内放送で流れるメロディが本物と同じ！それから、よく見ると追い抜いたりすれ違ったりする701系電車にＪＲマークがちゃんと付いている。
　前作の「電車でＧＯ！」では著作権とか商標権に関係してか、発車メロディは本物と違うし、電車にＪＲマークも付いていなかった。「２」では承認を受けて本物と同じになっているんだな。（筐体に「ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、北越急行承認済み」というステッカーが張ってある。）

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1998年3月20日（土）

　やっと、Microsoft Windows 98 Preview Programが到着した。本当はもっと早く来ていたらしいのだが、ポストから落ちていて発見が遅れたのだ。雨降ったりして外側の入れ物は湿っていたが、幸い中身は無事だった。

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1998年3月11日（水）

　今日も「電車でＧＯ！２」をやった。前にやったときに初級コースの北越急行は一応クリアしたが、高得点をねらうためにもう一度やってみた。コギャルに文句を言われないように乗り心地も重視して運転する。最初の通過駅が定時通過できた。（まぐれだな。）その後も大きな減点はなくうまくいった。運転評価もまあまあだった。
　次に、中級コース秋田新幹線「こまち」を運転する。途中の速度制限に減速が間に合わなくてすぐにゲームオーバー。もう一度、挑戦した。速度は110km/hぐらいがちょうど良いようだ。ちょっと遅れそうなときは120km/hだす。110km/hぐらいにしておかないと速度制限に間に合わせるのは無理に近い。全駅通過だが、駅間が短いので時刻調整が結構大変だ。途中から雪も降ってきた。でも、何とか大曲駅まで到達できてクリアはした。（減速が間に合わなくて車止めに激突したけど。）運転評価は悪すぎ。

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1998年3月7日（土）

　前に申し込んだMicrosoft Windows 98 Preview Programの抽選に当選し、振込用紙が送られてきた。3780円払えば、Windows 98 β3バージョンが送られてくる。
　Windows 98のCD-ROMはAT互換機用とPC-9800シリーズ用が一緒になっているようだ。

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1998年3月6日（金）

　ついに、プレイステーションの電源が入らなくなった。前々から電源スイッチがグラグラしていて電源が入りにくかったが、何回押しても一瞬電源LEDが点灯するだけで起動しない。
　試しに、裏のねじを外してカバーを開けてみた。基盤上の電源スイッチを直接押すと電源が入った。何回かON/OFFを繰り返したがまれに電源が入らないときがあるだけだ。（押し方が悪い？）完全に壊れたようではないので再びカバーを閉じた。
　すると、ちゃんと電源が入るようになった。ゆるんでいてカバーに付いている電源ボタンが基盤上の電源スイッチをちゃんと押せていなかったのかもしれない。ねじを締め直したことによってゆるみがなくなったのか？

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1998年3月4日（水）

　「電車でＧＯ！２」に備えて、プレイステーション版「電車でＧＯ！」で停車の特訓をした。「電車でＧＯ！」はベリーハードモードでクリアしたが、駅進入前に強ブレーキで減速し、ある程度速度が落ちたところで弱ブレーキ。そして停車位置に近づいたら再び強ブレーキをかけ減速。ブレーキを緩めたり強めたりをこまめに行って停車位置調整を行い、強ブレーキで停車するという癖が付いてしまった。
　これと同じ停まり方を「２」でやるとコギャルが出てきて文句を言われるし。運転評価も下がってしまう。乗り心地を良くするように滑らかな停車を目指さなければならない。本物の電車の運転を見ていると駅進入前に強ブレーキをかけたら、速度が落ちる毎にブレーキをだんだん弱めていって停車する。こうすると滑らかに止まれる。
　停車位置にぴったり止めるのは難しい！（結構奥が深いゲームだ。クリアしてもまだ遊べる。）

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1998年3月3日（火）

　「電車でＧＯ！２　高速編」をプレイした。まず、初級の「北越急行ほくほく線HK-100型電車」をやってみる。「電車でＧＯ！」はプレイステーションでやり込んだので、その経験を生かして運転した。

　前作との違い（気づいた範囲）
・ブレーキエアーやモーターなどの音がリアルになったような気がする。（ゲームセンターはうるさいのでよくわからないが。）
・速度制限標識と信号機が同時に表示される場合がある。この場合、遅い方が優先。また、信号機の表示を覚えておかないと速度制限が解除されたときにわからなくなってしまう。
・通過駅も時間制限がある。通過予定時刻をすぎると持ち時間が減っていく。早すぎると先の信号で注意（黄）表示になったりする。
・常用ブレーキでも低速で急に強いブレーキをかけたりする（乗り心地が悪くなる。）とコギャルが出てきて「ちょっと、どうゆうつもり〜」と言われてしまう。持ち時間の減点対象にはならないが、ゲームオーバーの時に出る運転評価が下がる。

　初級は３回ぐらいプレイしたらクリアできてしまった。前作より全体的に厳しくなっているので全く同じ攻略法では高得点が望めないかも。（特にブレーキ。）
　次に、中級の「秋田新幹線こまちE3系電車」をやってみた。このコースは全駅通過だ。これが意外と難しい、通過時刻の制限はあるし、信号や標識が目まぐるしく表示される。注意信号が出たとき、速度が速いのでブレーキをかける地点とか覚えないと絶対に間に合わない。
　筐体は前作のと同じなので速度計が120km/hまでしかない。新幹線で120km/hを越えるときはどうなるのだろうかと思ったら、画面にデジタル表示で速度が表示された。（速度計は120km/hを指している。）

　はやく、プレイステーションに移植されないかな〜。

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1998年2月27日（金）

　ソニーの8mm・S-VHSダブルビデオデッキを買ってしまった。たくさんあって邪魔になってきたVHSテープを8mmテープへ移行してコンパクト化する計画だ。まだ、使いこなしているわけじゃないが、いきなり不満な点があった。ダビングする際にVHS再生側デッキに入れるテープの爪が折れている（書き込み禁止）とダビングが出来ないのだ。説明書に「大切な録画を消さないようにダビングの方向には十分注意して下さい。」という記述がある。それなら、再生側に書き込み禁止のテープを入れてダビングできるようにするべきだ。なんか意味があるのだろうか？

　知らないうちに高崎駅東口１階にゲームセンターが出来ていた。タイトー系列の店で話題の「電車でＧＯ！２」も置いてあった。（荷物があったのでやらなかった。そのうちやりに行こう。）

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1998年2月23日（月）

　確定申告に行って来た。全然わからなかったけど、係りの人が丁寧に教えてくれるので問題なく終了した。退職金の所得税を払うつもりだったのだが、課税される金額じゃなかったのか「これはいいです。」の一言。結局、去年会社を辞めるまで支払った給料分で年末調整したのと同じになってお金が戻ってくることになった。

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1998年2月21日（土）

　久々に歩き回ったので足が棒のよう。さらに、久々にたくさんの買い物（ゲームやCD）をしたので腕が痛い。やっぱり、かなり運動不足になってしまっているな。

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1998年2月18日（水）

　新しい運転免許証を取りに行ってきた。ゴールドだ。（ペーパードライバーだから当然・・・）さらに、カードサイズになった。（でも、ケースが昔のまま。）それにしても、写真写りが悪いな。自分でも嫌になるほど人相が悪い。免許証の写真ってなぜかちゃんとならないんだよな。（目つきが悪かったり、変な影が入ったりして恐い。）

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1998年2月17日（火）

　昨日に引き続き、「電車でＧＯ！」山手線をベリーハードモードでクリアした。一応全ての路線をベリーハードでクリアできた。まだまだ、高得点をねらう余地はあるが。

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1998年2月16日（月）

　久々に、プレイステーションで「電車でＧＯ！」をプレイした。なんか凄く調子が良くて、東海道本線をベリーハードモードでクリアした。（しかも残り持ち時間が48秒もある。）まぐれか？

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1998年2月13日（金）

　今日は、暖かかった。まるで春のよう。自分の部屋は西日で温室のように暖められ、暑いぐらい。

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1998年2月11日（水）

　Windows98 Preview Programの申し込みをした。応募者多数の場合は抽選になるので、当選するか判らないけど。当選しても、もらえるわけじゃなくて3600円（税抜き）を払わなければならない。
　申し込みアンケートに現在使用している機種のスペックを選択するようになっていたから、明らかに動かない機種だったら当選しないんだろう。

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1998年2月9日（月）

　マイクロソフトがWindows98プレビュープログラムの配布受付をしているな。締め切りは2/12まで。申し込もうか悩むところ。完成品じゃないから当然、動作保証はない。うちのパソコンでちゃんと動くかも不明だ。でも、使ってみたい気もする。

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1998年2月8日（日）

　先月はプレイステーションの電源がいきなり切れるとかあったが、最近起こらなくなった。故障ではなく、環境（電圧降下など）の問題だったのか？
　でも、電源ボタンの押し方によって電源が入りにくいのは初期型プレイステーションの電源スイッチの問題のようだ。このあいだ友達の所でいじった比較的新しいプレイステーションの電源スイッチはしっかりした作りだった。

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1998年2月7日（土）

　1/31の深夜（もう2/1になっていた）に高崎駅で20分ほど寒いホームで電車（新前橋行き最終）を待っていたのが原因か、風邪を引いて１週間ほど寝込んでいた。やっと体温が平常に復帰したが、まだ咳がひどい。
　去年からずっと風邪を引いていなかったのが、溜まって出てきたという感じ・・・

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1998年1月31日（土）

　PHS（自分は持っていない。）には家の中で電波が入りにくい時に中継してくれる「ホームアンテナ」というのがあるが、あれって持ち運びできるんだな。「ホーム」というぐらいだから家に備え付けておく物だと思っていた。
　しかし、友人は出かけるときにPHS電話機と一緒に「ホームアンテナ」も携帯していた。レストランなどでPHSを使うときに便利だからだそうだ。

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1998年1月26日（月）

　外付けの1GBytesハードディスクから「キィーーーーーーン」という甲高い怪音が鳴り出した。動作上は何の問題もないし、しばらくしたら鳴りやんだ。しかし、以前2GBytesハードディスクが突然のクラッシュをしてから、ちょっとでも違う音がすると気になってしょうがない。
　ねじがゆるんで小刻みな振動をしている可能性があるので、カバーを外してチェックしてみたがフレームとドライブ本体はしっかりと固定されていた。カバーをはめるときはしっかりとねじで固定した。

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1998年1月24日（土）

　最近、プレイステーションの調子がおかしい。電源スイッチの押し具合によって電源が入りにくいことが多かった。これは、ボタンの中央を押すことによってだいたい回避できる。 　しかし、もっと困る現象が発生した。ゲームをプレイしていたら突然！電源が瞬断してリスタートした。そして、SCEのロゴが表示されてPSのロゴが出たところで再び電源が瞬断。またリスタートした。１時間ぐらいプレイしたのが無駄になった。（いつでもセーブできるゲームじゃない。）別に停電になったわけでもないし、電源コードがはずれたり接触不良しているわけじゃない。怪しいのは電源スイッチか？
　しばらくプレイしていたらまた電源断。こんどは切れたまま立ち上がらない。試しに、プレイステーション本体を軽くたたいてやったら電源が入った。たたくと電源が入るというのは一体！？電源スイッチの接触が悪くて振動で入ったり切れたりするのか？
　でも、電源が入って正常に動作しているときにたくさんたたいてみたが、電源が切れることはなかった。原因が特定できないからなんか嫌だな。電源がいつ切れるかわからないのを恐れながらゲームをしなければならなくなってしまう。

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1998年1月16日（金）

　前橋の雪の積もり具合はこんな感じ。
　雪が溶けて2階の屋根の雪が1階の屋根に落ち、1階の屋根の雪がカーポートの上に落ちるという具合に大量の雪が落ちてくるので、雪が降っていなくても雪下ろしはやっておく方が安全。ということで、雪下ろしをした。


　NECホームエレクトロニクスのホームページで行われているスタンプラリーで商品が当たり、「グローカルヘキサイト」（Windows95用パズルゲーム）が送られてきた。まさか当たるとは思わなかったな。

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1998年1月15日（木）

　今年は雪の当たり年だな。雪が無くならないうちにまたまた大雪。しかも、今日のは関東特有の湿気の多いベタベタ雪じゃなくて、サラサラした雪だ。これがまた積もる。ベタベタ雪だと溶けやすいからあまり積もらないが、サラサラだとどんどん積もっていく。
　もう30cmから40cmぐらい積もっているような感じだ。（前橋でこんなに降るのは最高記録か？）今日も、雪下ろしをした。明日も雪下ろしの予定。

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1998年1月12日（月）

　このあいだの雪が溶けないうちにまたまた雪が降っている。カーポートの屋根（アクリル製）が雪の重みで少しへこんでいる。晴れているのなら自然解凍でも良かったのだが、このままでは割れる危険性もあるので雪下ろしをした。

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1998年1月11日（日）

　「電車でＧＯ！」のベリーハードモードで山陰本線と京浜東北線はクリアした。最初の持ち時間が少なくなり、オーバーランしたときの減点が大きくなったのでかなりきつい。スピードを出せばオーバーランする可能性が高いし、遅ければ制限時間が足りない。速度の極限を導き出す必要があるな。
　結構奥の深いゲームだ。

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1998年1月10日（土）

　プレイステーション版「電車でＧＯ！」をハードモードで全線クリアした。ノーマルモードと比べると一見変わらないような気がするが、全体的に注意信号（黄）が出やすいような気がする。注意信号だとスピードを落とさなければならないので次駅到着までの時間の余裕が無くなる。時間通りに運転するのが大変だ。それから、雨が降ったときのブレーキの効き具合が凄く悪いような感じがする。
　ハードモードでクリアするとプレイステーション版オリジナルの実写を使ったエンディングを見ることができる。（路線ごとに違う。）
　次はベリーハードに挑戦だ。

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1998年1月9日（金）

　朝、外を見ると一面の銀世界。なんか雪国みたい。こんなに降ったのは10年ぶりぐらい？

　表示の負荷を軽減するホームページリニューアル第２弾を行った。今回の対象は「ゲームの部屋」。その他にも「通信室」をリニューアルした。

　Microsoft Internet Explorerを4.0から4.01にバージョンアップした。バグフィックスなどのマイナーバージョンアップだが、いきなりhtmlファイルのアイコンデザインが変わった。今までは紙の上に地球が書いてあるデザインだったが、紙の上にIEのロゴが書いてあるデザインになった。慣れないと違和感あるな。
　オンラインでバージョンアップすると40分ぐらいかかった。ISDNの64Kbps接続でこれだから、アナログモデムの人は大変だろうな。

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1998年1月8日（木）

　今日は寒い。初雪が降っている。しかもかなり積もってきた。前橋の平野部はそんなに雪が降らない方だが、久々にたくさん降っている。18:30頃で20cm位積もっている感じ。

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1998年1月6日（火）

　運転免許証の更新に行った。新しい免許証は１ヶ月後。

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1998年1月3日（土）

　久しぶりにカラオケに行った。2人で3時間歌い続け。こんなに歌ったのは初めてだ。

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1998年1月2日（金）

　久しぶりにホームページをリニューアルした。より見やすく、表示の負荷が軽減するように（高速化）してみた。

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